----------------------------------------------------------------------
【Zatwierdzone przez JOOM! Sprzedawane i wysyłane przez zaufanych japońskich sprzedawców】
🔹 Obsługiwani przez zweryfikowanych japońskich sprzedawców – zatwierdzeni przez JOOM, nasi doświadczeni japońscy sprzedawcy zapewniają niezawodną obsługę.
🔹 Bezpośrednia wysyłka z Japonii – Starannie zapakowane i szybko wysłane prosto z Japonii.
🔹 Kontrola jakości zgodna ze standardami japońskimi – rygorystyczne kontrole zapewniają, że dotrą do Ciebie wyłącznie produkty najwyższej jakości.
🔹 O dołączonych instrukcjach – jeśli instrukcja jest dołączona, będzie ona głównie w języku japońskim. W razie potrzeby zalecamy korzystanie z aplikacji do tłumaczenia obrazów.
----------------------------------------------------------------------
Przełożenie: 5.1
Praktyczna siła oporu/maksymalna siła oporu (kg): 2.0/3.0
Waga (sol): 155
Wymiary szpuli (średnica mm/skok mm): 42/12
Ilość nawiniętej nici nylonowej (funt-m): 3-125, 4-100, 5-75
Ilość nawiniętej przędzy fluorescencyjnej (funt-m): 3-110, 4-85, 5-65
Ilość nawiniętej nici PE (Nie m): 0,6-150, 0,8-110, 1-80
Maksymalna długość uzwojenia (cm/1 obrót rączki): 67
Długość rękojeści (mm): 40
Liczba łożysk (S A-RB/Rolka): 12/1
Sprzęt ``HAGANE'': Bryła metalu jest prasowana z naciskiem około 200 ton i wykańczana z precyzją mikronów bez cięcia. Unikalna technologia precyzyjnego kucia na zimno pozwala na wytwarzanie twardych i trwałych kół zębatych, które umożliwiają płynne nawijanie.
Mikro moduł przekładni: Zęby zostały udoskonalone do granic możliwości, aby zapewnić jedwabiste łączenie i przenoszenie mocy. Bezgłośne nawijanie wychwytuje nawet delikatne uderzenia. Sprzęt w dalszym ciągu prezentuje swój potencjał, chroniony przez korpus HAGANE.
Statek X: Większa średnica koła napędowego, optymalne rozmieszczenie zarówno zębatki, jak i koła napędowego oraz dwupunktowe podparcie przy użyciu łożysk zębatki. Zazębienie tych solidnych przekładni zapewnia lekkie nawijanie, odporne na obciążenia.
Nadwozie "HAGANE": Wykonany z bardzo sztywnych metali, takich jak aluminium i magnez, jest tak lekki, jak to możliwe, a jednocześnie skutecznie tłumi odchylenia, zniekształcenia i skręcanie kołowrotka. Umożliwia płynne zwijanie żyłki przy niewielkiej utracie mocy.
Szpula Magnum Light: Moment bezwładności szpuli wpływa na wydajność rzutu kołowrotka przynętowego. Podczas prac rozwojowych zaślepiliśmy i zmniejszyliśmy średnicę korpusu szpuli w celu jej zmniejszenia, ale w przypadku „NOWEJ szpuli Magnum Light” możliwe stało się wiercenie otworów z boku szpuli, co wcześniej uważano za technicznie niemożliwe. powodzenie. W porównaniu z naszą firmą udało nam się zmniejszyć moment bezwładności o około 10% i zwiększyć dystans lotu o około 20%.
